Rueda defende a fábrica de SAIC en Ferrol mentres medra a preocupación polo seu impacto na seguridade nacional
A futura fábrica de vehículos de SAIC Motor en Ferrolterra atópase este luns no centro do debate político despois de que transcenderan as reservas de organismos vinculados á seguridade nacional pola localización prevista para a planta, a poucos quilómetros do Arsenal Militar de Ferrol e dos estaleiros de Navantia.
Ante esta situación, o presidente da Xunta, Alfonso Rueda, defendeu este luns a continuidade do proxecto e reclamou ao Goberno central que sexa capaz de compatibilizar as garantías de seguridade cun investimento considerado estratéxico para a industria galega. Rueda cualificou de «chocante» que se cuestione agora a implantación da multinacional chinesa e advertiu de que este tipo de dúbidas non favorecen o proxecto.
A polémica xorde despois de que informacións publicadas este luns revelasen a preocupación do Ministerio de Defensa e do Centro Nacional de Intelixencia (CNI) pola proximidade das instalacións de SAIC a infraestruturas militares consideradas estratéxicas. A futura planta situaríase a uns cinco quilómetros do Arsenal de Ferrol e de Navantia, onde se constrúen e manteñen buques da Armada e se emprega tecnoloxía militar sensible.
Desde Defensa e os servizos de intelixencia teríase advertido do risco de que a localización poida facilitar labores de vixilancia ou recompilación de información sobre as instalacións navais. A cuestión xerou críticas desde distintos sectores políticos, especialmente ante a posibilidade de que a implantación da empresa chinesa poida entrar en conflito cos intereses de seguridade nacional.
Sumar Galicia respalda o proxecto
En medio desta controversia, Movemento Sumar Galicia reafirmou este luns o seu apoio á chegada de SAIC a Ferrolterra. A formación considera que a futura fábrica representa unha oportunidade estratéxica para a reindustrialización da comarca e para a creación de emprego.
O secretario xeral de Movemento Sumar Galicia, Paulo Carlos López, sostén que non se trata dun proxecto que vaia afectar á seguridade europea, senón dunha iniciativa industrial con capacidade para xerar numerosos postos de traballo e recuperar músculo industrial en Ferrolterra.
A formación reclama ao Ministerio de Defensa que non free o investimento e que as distintas administracións traballen para facer compatible o proxecto coas garantías necesarias en materia de seguridade.
Un investimento de 200 millóns e ata 120.000 vehículos ao ano
SAIC Motor, propietaria da marca MG, anunciou o pasado mes de xuño a súa intención de instalar en Galicia a súa primeira planta industrial en Europa. O proxecto contempla unha instalación no Porto Exterior de Ferrol e un centro industrial e loxístico nas Pontes.
O investimento inicial previsto rolda os 200 millóns de euros e o complexo podería alcanzar unha capacidade de produción de 120.000 vehículos ao ano unha vez completadas as súas dúas fases. A Xunta estima que o proxecto permitirá xerar arredor de 2.300 empregos, entre postos directos e indirectos, incluíndo aproximadamente 1.000 empregos directos vinculados á planta de Ferrol e outros 300 no centro das Pontes.
A previsión anunciada pola Xunta pasa por completar os permisos e autorizacións durante 2026, comezar as obras en 2027 e que o complexo poida estar operativo en 2028.
Rueda xa defendeu o proxecto en Ferrol
O presidente da Xunta xa participara o pasado 9 de xullo en Ferrol na recepción do primeiro buque portavehículos de SAIC, unha operación destinada a comprobar a capacidade loxística do porto exterior ante a futura actividade da multinacional.
Naquela ocasión, Rueda destacou a capacidade industrial e loxística de Galicia e cualificou a chegada de SAIC como o inicio dun proxecto industrial «de longo percorrido» chamado a transformar o futuro da comunidade. Tamén defendeu que a implantación da multinacional contribuirá a converter Ferrolterra nun dos principais polos de automoción de Europa.
Agora, apenas un mes despois, o proxecto afronta un dos seus principais obstáculos: conseguir que a súa implantación nas proximidades de instalacións militares estratéxicas sexa compatible coas esixencias de seguridade nacional.
O Goberno central, pola súa banda, defendeu o investimento e mostrouse convencido de que poderá desenvolverse garantindo a seguridade nacional, aínda que non descarta establecer condicións ou recomendacións específicas para a implantación.